مرکز کنترل اعلام حریق 28 زون آریاک ARIAK ACT28

مشخصات فنی مرکز کنترل اعلام حریق 28 زون آریاک ARIAK ACT28 (AFC-28zone)

• ساخت ایران
• تولید شرکت آریاک
• دارای پروانه استاندارد ملی ایران 
• دارای تاییدیه سازمان آتش نشانی 
• دارای بیمه مسولیت مدنی بیمه البرز
• کد کالا : AFC-28 زون
• ابعاد : ( 503*329*92) میلی متر 
• وزن بدون باطری : 9.7Kg
• تعداد زونهای قابل برنامه ریزی : 28 زون
• برق ورودی : V: 195-230Vdc
• محدوده فرکانس کاری مجاز : 50Hz
• محدوده جریان خروجی : IF V:230Vdc→2A
• خروجی کمکی(AUX): ولتاژ نامی =27Vdc
• باطری مورد نیاز : 4*(12V/7.2ah)
• جریان مصرفی دستگاه : حداکثر 102mA
• نمایشگر اشکال برق ورودی : دارد
• نمایشگر اشکال شارژ باطری : دارد 
• نمایشگر قطع باطری یا باطری نامرغوب : دارد 
• زمان تغذیه دستگاه باباطری 2.7ah→44h
• زمان تغذیه دستگاه با باطری 10ah→83h

مشخصات مدار دتکتور مرکز کنترل اعلام حریق : 

• نمایشگر اشکال مدار باز : دارد
• مقدار مقاومت انتهای خط : 6800 اهم – 4.1 وات
• نمایشگر اشکال اتصال کوتاه : دارد
• حداکثر تعداد دتکتور در  زون : 20 عدد
• حداکثر تعداد شستی اعلام حریق در زون : نامحدود

​مشخصات مدار آژیر مرکز کنترل آلارم :

• مقدار مقاومت انتهای خط : 6800 اهم
• نمایشگر اشکال مدار باز : دارد
• نمایشگر اشکال اتصال کوتاه : دارد
• فیوز خروجی : 1A
• حداکثر مجموع جریان دو خروجی : 2A
• حداکثر تعداد آژیر 65 میلی آمپری :46عدد
• حداکثر تعداد آژیر 20 میلی آمپری : 150 عدد

توجه :کنتاکت های رله کمکی به برق شهر وصل نشود و نهایت استفاده از کنتاکت : 30Vdc/1A

​مشخصات فیوز ها استفاده شده در مرکز کنترل اعلام حریق :

• فیوز برق ورودی : 20mm-500mA
• فیوز خروجی آژیر: (F3,F4) : (20mm-1A)
• فیوز خروجی کمکی: (20mm-1A) : (F2)
• فیوز باطری : (F1) : (20mm-1.6A)

​مشخصات ترمینالهای ورودی و خروجی : 

• حداکثر قطر سیم : 2.5mm
• حداقل قطر سیم : 1.5mm

  ليست لوازم يدكي همراه دستگاه:

• نايلون زيپ دار كوچك : 1 عدد
•  فيوز 1 آمپر 2 سانتي : 6 عدد
•  فيوز 500 ميلي آمپر 2 سانتي :1 عدد
•  فيوز 4 آمپر 2 سانتي : 1 عدد
•  مقاومت 1/4 وات 6800 اهم :به تعداد زونها و 4 عدد هم براي خطوط آژير
•  جامپرلينك  : نصف تعداد زونها و 1 عدد هم براي ENG
•  پيچ 1×7 دو سوخودرو   : 4 عدد
•  رولپالك نمره 4   :  6 عدد
•  پيچ گوشتي دوسوي پالستيكي: 1 عدد
•  سيم باطري  :  1 عدد

توضیحاتی درباره مرکز کنترل ۲8 زون AFC آریاک ویا سیستم اعلام حریق آتش نشانی :

امروزه از مرکز کنترل آلارم ۲8 زون آریاک مدل AFC یا همان  سیستم اعلام حریق به طور گسترده در ساختمان ها و اماکن مسکونی و صنعتی استفاده می شود تا خسارتهای ناشی از حریق را به حداقل برسانند…. و همچنین برای اطلاع دادن به ساکنین ساختمان در مواقع بروز حریق از این سیستم ها استفاده می شود تا حدالامکان از تلفات جانی جلوگیری شود.برای تشخیص حریق از اثرات سه گانه آن یعنی دود و حرارت و شعله استفاده می شود. به طور کلی سیستم های اعلام حریق در دو نوع عادی و هوشمند ساخته شده اند. درسیستمهای عادی مکانی را که از نظر حریق می خواهیم حفاظت کنیم به مناطق مشخص تقسیم میکنیم تا در صورت بروزحریق بتوان محل حریق را سریعترو راحت تر تشخیص داد . به هر کدام از این مناطق یک زون ( Zone ) گفته می شود . این عمل در سیستم ها ی هوشمند نیز انجام می پذیرد ولی مزیتی که این سیستم ها نسبت به سیستم ها ی عادی دارند این است که این سیستم ها دارای اجزای قابل آدرس دهی هستند و علاوه براینکه می توان زونی را که در آن حریق اتفاق افتاده است تشخیص داد بلکه می توان دقیقا عنصری را که حریق را تشخیص داده معین کرد و محل دقیق حریق را مشخص نمود و خبردهنده ها یی را که مربوط به آن محل می باشد فعال نمود .
اجزای سیستم اعلام حریق به سه قسمت اصلی تقسیم می شوند :
۱- تجهیزات تشخیص حریق ( دتکتورها )
۲- تجهیزات اعلام حریق ( فلاشرها ، آژیرها و … )
۳- مرکز کنترل آلارم یا پانل مرکزی اعلام حریق که وظیفه ارتباط بین دتکتورها و وسایل اعلام حریق را به عهده دارد.تجهیزات جانبی دیگری نیز برای تکمیل و قدرتمند نمودن سیستم اعلام حریق به کار می روند.

راهـنـمای طـراحی سـیسـتـم اعـلام حـریـق :

مرکز کنترل اعلام حریق  :

دستگاه مرکزی بایستی در محلی نصب گردد که به راحتی قابل مشاهده باشد. معموالً در ورودیهای اصلی و یا مسیرهائی که مأموران آتش نشانی می توانند داخل شوند .در محلهای تردد ، احتمال هر گونه دست کاری را مورد توجه قرار دهید .خود مرکز کنترل اعالم حریق، باید بوسیله یک دتکتوراز نوع دود که در باالی آن و به سقف نصب شده ، حفاظت شود و آژیر اصلی سیستم در کنار آن یک انشعاب داشته باشد .

آژیرهـا :

کلیه آژیرها باید دارای پالریته باشند . آژیرهای غیر پالریزه باعث اعالم خطای آژیر  SOUNDER FAULT میگردند .رایج ترین آژیرها ، زنگها و آژیرهای الکترونیکی هستند . آژیرهای موتوردار را به هیچ وجه نباید با این دستگاه مرکزی به کار برد ) روی خطوط آژیر( و همچنین کلیه آژیرهای بکار برده شده در ساختمان بایستی یکسان باشند تا صدای حاصل از اعالم حریق به راحتی قابل تشخیص باشد .حداقل صدای آژیر باید ۶۵ دسی بل و یا ۵ دسی بل بیشتر از صداهای محیط اطراف )که بیش از ۳۰ ثانیه ادامه دارند ( باشد . صدای آژیر بایستی در همه جای ساختمان شنیده شود . برای استراحتگاهها و اشخاص خواب آلود با حس شنوائی معمولی شدت صدا بایستی ۷۵ دسی بل باشد. دستگاه مرکزی مجهز به ۴ خروجی آژیر می باشد که بایستی به هر مدار حداقل یک وسیله اعالم خطر ) آژیر ( متصل باشد .

شستی های دستی اعلام حریق :

شستی های دستی اعلام حریق بایستی در راههای خروجی بخصوص در راه پله ها ، پاگردها و درهای خروجی با حداکثر فاصله ۳۰ متر از هر نقطه ساختمان ) برای مکانهای پرخطرکمتر از ۳۰ متر ( نصب شوند .به طور طبیعی این شستی ها بایستی ۱/۴ متر بالاتر از سطح زمین ، در معرض دید و در دسترس نصب شوند .

  دتکتور دود

انواع دتکتور دود

یونیزه
فتو الکتریک (اپتیکال)
دتکتورهای یونیزه معموالً در کشف آتشهای بدون دود زیاد و دتکتورهای اپتیکال در کشف آتش های با دود غلیظ مورد استفاده قرار می گیرند . اگر چه اغلب تنها یک نوع از این دو توصیه میشود ، اما هیچکدام آنها نسبت به دیگری ارجحیت ندارد .) در مجتمعهای مسکونی ، اداری و بیمارستانی نوع یونیزه و انبارهای مواد PVC از نوع دتکتور اپتیکال استفاده می شود (دتکتورهای دود را به هیچ وجه در مسیر کوران هوا نصب نکنید . محل استقرار دتکتور به عوامل و پارامترهای متعددی بستگی دارد که بهتر است از استاندارد BS ۵۸۳۹ یا EN ۵۴ در مورد کلیه جزئیات فواصل و غیره کمک گرفت . گردوغبار ، بخار ، آلودگی برخی مواد شیمیایی مانند اتر و همچنین دود بر دتکتور تأثیر میگذارد و باعث اعالم آژیر مزاحم می شود و نیاز مکرر به تمیز کردن دتکتور خواهد داشت . چنانچه عوامل فوق به طور عادی به مقدار زیاد در محل وجود دارد (مثل اطاق دیزل و …….) از دتکتورهای حرارت باید استفاده گردد .

دتکتور حرارت

دتکتورهای حرارت در مکان هایی مورد استفاده قرار میگیرند که دتکتورهای دود کاربردی ندارند مانند آشپزخانهها ، اطاقهای دیگ بخار ، اطاق ژنراتور و ……

انواع دتکتور حرارت :

دتکتور درجه حرارت ثابت
دتکتور ازدیاد درجه حرارت ) RATE OF RISE )
دتکتور ترکیبی
دتکتورهای حرارت ثابت در مکانهایی بکار میروند که تغییرات ناگهانی درجه حرارت وجود دارد که باعث آالرم کاذب می شود و در عین حال سرعت عکس العمل دتکتور اهمیت چندانی ندارد ؛ مانند آشپزخانه هادر اغلب مکانهای دیگر که امکان تغییر سریع درجه حرارت در شرایط عادی وجودندارد ولی سرعت پاسخگویی دتکتور با توجه به شرایط مختلف تغییر دما و بروز حریق حائز اهمیت می باشد ، دتکتورهای نوع دوم قابل استفاده هستند . بر اساس نسخه های جدید استاندارد ، در برخی مکانهای خاص که ضمن اهمیت سرعت تغییر دما ، شرایط دمایی خاص نیز حاکم است از نوع سوم دتکتورها باید استفاده شود .

دتکتورهای حرارت ساده : ECONOMY HEAT DETECTORS
​دتکتورهای حرارت ساده (با مدار باز ) که عملا دیگر تولید نمی شوند ، بصورت یک سوئیچ حساس به دما می باشند که در سیستمهای اعالم حریق امروزی باید به همراه یک مقاومت ۴۷۰ اهم در مدار قرار گیرند (مانند شستی های اعالم حریق معمولی)
باطریـها :

در این سیستمها باید از باطریهای خشکاستفاده شود و معموالً از دو باطری ۱۲ ولت حداقل ۱۰ آمپر ساعت استفاده میشود که به صورت سری متصل میشوند )جمعاً ۲۴ ولت ( .چنانچه باطریها متصل نبوده و یا خالی باشند ، نشانگر اشکال تغذیه ) ) POWER SUPPLY FAULT روشن میشود . این سری دستگاهها دارای مدار بسیار مجهز برای کنترل وضعیت باطریها میباشند که به جای کنترل جریان شارژ باطری ، در واقع وضعیت کلی باطریها را مشخص میکنند . در نتیجه یک باطری خالی و یا با سلول فاسد باعث روشن شدن نشانگر اشکال تغذیه می شود .سیستم را با باطری کامالً شارژ روشن کنید .

کـابلهـاو اتصال تجهیزات :

کابلکشی آژیرها و دتکتورها بایستی مطابق با استاندارد انجام شوند. استقرار ، نصب و انتخاب کامل سیستم باید مطابق با استاندارد EN ۵۴ باشد .تعداد آژیرهای متصل به دو خروجی آژیر میتوانند نابرابر باشد . پس از تکمیل کابلکشی ، مقاومت انتهای خط ) کد رنگ آبی ، خاکستری ، قرمز ، طالئی ( ازداخل لوازم یدکی همراه دستگاه و یا از ترمینال داخل مرکز کنترل باز شده به آخرین آژیر بسته می شود که مسیر کنترل پیوستگی خط تکمیل گردد . در نهایت روی ترمینال استفاده شده نباید مقاومت باقی بماند و این مقاومت فقط برای تست اولیه دستگاه الزم است .دتکتورها طبق طرح فیزیکی ساختمان سیم بندی میشوند به گونهای که حداکثر ۲۰ دتکتور حرارتی یا دودی یا شستی پالسی و یا تلفیقی از این سه در هر زون قرار میگیرد . در هر زون میتوان به تعداد دلخواه شستی های دستی اعالم حریق را متصل کرد .

توجه: هرگز از مدار دتکتور یا آژیر انشعاب نگیرید زیرا که سیمهای منشعب کنترل نمیشوند ، لذا بروز قطعی مدار در آنها اعلام نمی شود.

آزمایش کابلها :

کابلها را بایستی توسط اهم متر یا مولتیمتر با کیفیت خوب امتحان کرد .اگر کابلها بوسیله دستگاه مگا اهم سنج تست میشوند نباید هیچگونه دتکتور ، آژیر و حتی خود دستگاه مرکزی به کابلها متصل باشند زیرا که ولتاژ امتحان۵۰۰ ولت تمامی این وسایل را خراب خواهد کرد .
آزمایـش مـرکـز کـنـترل :

مرکز کنترل را قبل از متصل کردن نیز می توان امتحان کرد .ابتدا مطمئن شوید که مقاومتهای انتهای خط در جای خود در ترمینالها قرار دارند .دو باطری ۱۲ ولت حداقل ۱۰ آمپر ساعت در قسمت پایین کابینت قرار داده و توسط بستهای مربوطه آنها را محکم نمائید. سپس باطریها را بـوسیله سیم رابط بصورت سری به همدیگر ) + اولی به – دومی ( و بوسـیله سیم های سیاه و قرمز متصل به بـرد اصلی ، به دسـتگاه متـصل کنیـد .سیم قرمز مثـبت و سیم سیاه منـفی است . نـشانـگر اشـکال تغـذیه ) POWER SUPPLY FAULT ( روشن شده و بازر به صدا درخواهد آمد ) توجه داشته باشید که اتصال اشتباه باطری فیوز باطری را می سوزاند و یا ممکن است به دستگاه آسیب برساند (. ورودی ۲۲۰ ولت را به برق وصل کنید ، در این حالت چراغ MAINS ON روشن میشود و در صورتیکه باطریها خالی نباشند چراغ نشانگر اشکال تغذیه خاموش شده و بازر ساکت میشود . اگر باطریها کامالً خالی و یا نامرغوب باشند چراغ نشانگر اشکال تغذیه کماکان روشن میماند اما بهتر است که با باطری جدید شارژ شده امتحان شود .

سوئیچ در حالت NORMAL :فقط چراغ MAINS ON روشن است ، آژیرها ساکت هستند و دکمه های فشاری نیز عمل نمیکنند .

سوئیچ در حالت ARM CONTROLS :دکمه های فشاری فعال میشوند و کاربر میتواند از آنها استفاده کند . چرخاندن سوئیچ تأثیر دیگری روی دستگاه نمیگذارد .دکمه RESET / RESOUND / TEST ZONE LAMPS را فشار دهید . در زمانیکه دکمه فشار داده میشود چراغهای FIRE و FAULT روشن خواهند شد و بازر به صدا در خواهد آمد . چراغهایBATTERY / POWER SUPPLY FAULT , GENERAL FIRE و SOUNDER FAULT روشن نخواهند شد .

آزمایش مدار نمایشگر وضعیت تغذیه :

برق ۲۲۰ ولت را قطع کنید، بعد از چند ثانیه چراغ POWER SUPPLY FAULT روشن خواهد شد .دکمه SILENCE FAULT SOUNDERS را فشار دهید ، بازر خاموش می شود ولی چراغ POWERSUPPLY FAULT روشن باقی میماند .برق ۲۲۰ ولت را دوباره به دستگاه وصل کنید ، دستگاه پس از مدت کوتاهی به حالت عادی خود بر میگردد .باطری را قطع کنید ، پس از مدت کوتاهی چراغ POWER SUPPLY FAULT روشن شده و بازر به صدا در می آید .باطری را دوباره وصل کنید ، پس از مدت کوتاهی دستگاه به حالت عادی برمیگردد و بازر خاموش می شود (فقط چراغ سبز رنگ MAINS ON روشن میباشد)

توجه :

 این آزمایشات بایستی با باطریهای نو و پر انجام گیرند . باطریهای نامرغوب باعث اعلام اشکال میگردند حتی اگر شارژ شوند .
چنانچه باطریهای خوب ولی خالی استفاده کنید نشانگر اشکال منبع تغذیه تا زمانیکه باطریها به اندازه کافی شارژ نشوند روشن می ماند .
​آزمایش مدار کنترل آژیر :

ابتـدا اطمینـان حاصـل کنید که مقاومتـهای انتـهای خـط ) با کـد رنگ آبی ، خاکستری ، قرمز ، طالئی ( بین ترمینـال های ) ) -S1 , +S1 ، ) ) -S2 , +S2 ، ) ) -S3 , +S3 ، ) ) -S4 , +S4 قرار گرفته باشند . ترمینالهای ) ) -S1 , +S1 را اتصال کوتاه کنید و به همین وضعیت نگهدارید ، چـراغ SOUNDER FAULT روشن خواهد شد و بازر به صدا در خواهد آمد . دکمه SILENCE FAULT SOUNDERS را فشار دهید . در نتیجه بازر خامـوش خواهــد شد اما چـراغSOUNDER FAULT روشن می ماند . اتصال کوتاه را بردارید تا دستگاه به حالت نرمال برگردد.این آزمایش را با اتصال کوتاه کردن ترمینالهای ) ) -S2 , +S2 ، ) ) -S3 , +S3 ، ) ) -S4 , +S4 برای مدارهای دیگر آژیر تکرار کنید.

توجه : هرگز زمانیکه چراغ قرمز رنگ FIRE روشن است این آزمایش را انجام ندهید ، زیرا باعث سوختن فیوز آژیر میشود( F3 تاF6)
ابتدا اطمینان حاصل کنید که مقاومتهای انتهای خط  با کد ( رنگ آبی ، خاکستری ، قرمز ، طلائی) بین هر جفت ترمینالهای دتکتور  ) -Z1 ,1 +Z ) ) -Z2 +Z2, ) ) -Z3 , +Z3) ) -Z4 , (+Z4و …… قرار گرفته باشد .

حالتهای مدار دتکتور به ۴ وضعیت ذیل می باشد :

حالت نرمال : جریان کنترل مسیرهای زون از طریق مقاومت انتهای خط برقرار است .دتکتورها و شستی های اعلام حریق به صورت موازی به سیم های مدار زونها متصل شده اند .
اشکال مدار باز : سیم بندی در بعضی نقاط قطع میباشد و جریان کنترل عبور نمیکند .
اشکال اتصال کوتاه : در بعضی از نقاط مدار اتصال کوتاه بوجود آمده که باعث عبور جریان کنترل بیش از حد می شود .
وضعیت حریق : اتصال کوتاه نسبی بوجود آمده که باعث ازدیاد جریان کنترل میگردد ولی نه به اندازه ای که باعث اعلام اشکال اتصال کوتاه گردد .

اشکال مدار باز :

با بـرداشتن یکـی از پایـههای مقاومت انتهــای خط از روی ترمینالــهای  ) -Z1 ,Z1+ ) مـدار دتکتـورها را باز کنیــد . چــراغهای GENERAL FAULT و ZONE ۱ FAULT روشن شده و بازر به صدا در میآید .داخل مرکز کنترل چراغ OL16 روشن میشود .دکمه SILENCE FAULT SOUNDERS را فشار دهید، بازر خاموش میشود ، اما چراغها روشن میمانند .مدار را به حالت اول خود برگردانید تا دستگاه نیز به حالت نرمال برگردد .این آزمایش را برای مدارهای دیگر دتکتورها با باز کردن ترمینالهای ) ) -Z2 , +Z2 ، ) ) -Z3 , +Z3 ، ) ) -Z4 , +Z ۴ و …… امتحان کنید .

اشکال اتصال کوتاه :

ترمینالهای ) -Z1 , +Z1 ) را به یکدیگر اتصال دهید و در این حالت نگه دارید . چراغ ZONE 1 FAULT و GENERAL FAULT روشن شده و بازر به صدا در می آید .داخل مرکز کنترل چراغ SL 20 روشن میشود .دکمه SILENCE FAULT SOUNDERS را فشار دهید بازر خاموش میشود ، اما چراغها روشن میمانند .اتصال کوتاه را بردارید تا دستگاه به حالت نرمال برگردد . این آزمایش را برای مدارهای دیگر دتکتورها با اتصال کوتاه کردن ترمینالهای  ) -Z2 , +Z2 ) ) -Z3 , +Z3 ) ، ) -Z4 , +Z4 ( و …… تکرار کنید .

حالت اعلام حریق :

یک مقاومت۴۷۰ اهم ) با کد رنگ زرد ، بنفش ، قهوهای ، طالئی ( را بین ترمینالهای ) -Z1 , +Z1 ( قرار دهید .رله خروجی آژیر عمل می کند ، چراغ ZONE 1 FIRE چشمک میزند و GENERAL FIREروشن می ماند ، دستگاه در وضعیت اعالم حریق قرار می گیرد .دکمه SILENCE ALARM SOUNDERS را فشار دهید ، رله خروجی آژیر به حالت اول برگشته و چراغ ZONE 1 FIRE از حالت چشمک زن به حالت ثابت برمیگردد و بازر به صدا درمیآید .دکمه RESET / RESOUND / TEST ZONE LAMPS را فشار دهید ، دستگاه دوباره به وضعیت اعالم حریق برمیگردد .مقاومت ۴۷۰ اهم را از روی ترمینالهای ) ) -Z1 , +Z1 بردارید ابتدا دکمه SILENCE ALARMSOUNDERS و سپس RESET / RESOUND / TEST ZONE LAMPS را فشار دهید ، دستگاه بهحالت نرمال برمیگردد .با متصل کردن یک مقاومت ۴۷۰اهم مابین ترمینالهای ) ) -Z2 , +Z2 ، ) ) -Z3 , +Z3 ، )-) Z4 , +Z4 و ….. این آزمایش را برای مدارهای دیگر دتکتورها انجام دهید .
توجه :

-۱ فشار دادن دکمه RESET / RESOUND / TEST ZONE LAMPS زمانیکه دستگاه در حالت اعالم حریق می باشد ( زمانیکه FIRE چشمک میزند)تأثیری ندارد .

-۲ زمانیکه آژیرهای اعلام حریق خاموش میشوند چراغ FIRE ثابت روشن است.بازر  روشن میشود و نمی توان آن را خاموش کرد- SILENCE

-۳ ریست کردن دستـگاه در وضعیت قطع آژیرها ( SILENCE ) هنگامیکه حالت حریق

آخرین تست :
دکمه EVACUATE را فشار دهید . چراغ GENERAL FIRE روشن می شود و رله خروجی آژیرها عمل می کند تا آژیرها را راه اندازی کند . در صورت تمایل می توان این آزمایشات را با وصل کردن یک آژیر ، دتکتور ، شستی اعالم حریق و مقاومت انتهای خط به ترمینالهای مربوطه انجام داد .

امکانات فرعی :

امکان آزمایش مهندسی  آزمایش NON- LATCH یا تست تک نفره :

این سری دستگاهها دارای امکاناتی هستند که شستی های اعالم حریق ، دتکتورها و آژیرها آزمایش شوند و به صورت اتوماتیک به حالت اولیه خود برگردند . جهت انجام این آزمایش جامپر  ENGداخل مرکز کنترل  را در جای خود قرار دهید LED مربوطه و چراغ GENERAL FAULT روشن خواهد شد و بازر به صدا در خواهد آمد که آنرا نمی توان خاموش کرد. حال اگر شرایط اعالم حریق بوجود آید آژیر حدود نیم ثانیه به صدا در میآید و به همره آن چراغ GENERAL FIRE روشن میشود و قبل از اینکه دوباره به صدا در آید سه ثانیه خاموش میشود و در این سه ثانیه LED های FIRE و FAULT همه زونها روشن می مانند . این عمل تا زمانیکه دود داخل دتکتور باشد یا شستی به حالت عادی باز نگردد ادامه مییابد . پس از اتمام آزمایش جامپر را بردارید .

چراغ اشکال عمومیGENERAL FAULT: در صورت بروز هرگونه اشکال این چراغ روشن میشود .

مگنت های نگهدارنده :
مطابق با استاندارد EN 54 نباید از وسایلی استفاده شود که جریان مصرف را باال برده و باعث کاهش زمان کار باطری می شوند )حداقل ۲۴ ساعت تغذیه دستگاه همراه با نیم ساعت آژیر با بار کامل فقط توسط باطری ( .

توصیه :

 مگنت های نگه دارنده ۲۴ ولت بایستی بوسیله منبع تغذیه ۲۴ ولت جداگانه تغذیه شوند .
مگنت های نگه دارنده ۲۲۰ ولت بایستی توسط رلهایکه ازطریق دستگاه تغذیه می شود راه اندازی گردند .(رله با بوبین ۲۴ ولت و کنتاکت ۲۲۰ ولت )

دستگاه تلفن کننده :

چنانچه بخواهید در هنگام بروز حریق , توسط دستگاه تلفن کننده نیز به محلهای مورد نظر ارتباط تلفنی برقرار گردد , امکان ارتباط مرکز با دستگاه تلفن کننده مهیا گردیده است . این کانکتور ) که با عالمت TEL روی برد اصلی مشخص گردیده است ( دارای سه اتصال می باشد که + و – برای تغذیه ۱۲ ولت تلفن کننده و T جهت فرمان شماره گیری باید به دستگاه تلفن کننده متصل گردند .

نـصـب اولیه مرکز کنترل آلارم 28 زون AFC آریاک​ :

کابل کشی و حصول اطمینان از تطابق آن با استاندارد ۱۰  BS 5839 ابتدا موقعیت کلیه قسمتها را با نقشه چک کنید .کابل کشی را مطابق با نقشه و طبق استانداردهای رایج انجام دهید . بعد از کابل کشی ، دتکتورها ، شستی ها و آژیرهای اعالم خطر را نصب کنید .دستگاه مرکز کنترل را طبق دستورالعملهای آزمایش مرکز کنترل ) صفحه ) ۴ آزمایش کنید .  با استفاده از سوراخهای نصب ، جعبه اصلی دستگاه را در محل مناسب نصب نمائید .AFC- 16 ~ 28موقعیت سوراخهای کف جعبه اصلی مراکزAFC  ، جهت نصبکابل برق ۲۲۰ ولت دارای سیم ارت را از سوراخهای جعبه وارد کنید . برای عملکرد صحیح دستگاه و پیشگیری از خطرات احتمالی برق گرفتگی ، ترمینال Eرا حتماً به ارت حفاظتی ) طبق استاندارد ( متصل نمائید .تا زمانیکه سیم بندی امتحان نشده است هیچ دتکتور یا آژیری را متصل نکنید . اغلب پایه دتکتورها هنگامیکه دتکتور روی آن نباشد مدار سیم کشی را باز میکنند ، جهت آزمایش سیمکشی بایستی ارتباط مدار باز سیمکشی را برروی پایه دتکتور کامل نمود .سیمهای ورودی را قبل از آزمایش کامل دستگاه به ترمینالهای آن وصل نکنید . دتکتورها را تا اتمام کارهای ساختمانی ) که امکان وجود گرد و غبار میباشد ( ، از پایههای آنها خارج کنید که به دلیل ورود گرد و غبار به داخل آنها باعث ایجاد آژیر مزاحم نشوند .

مقاومتهای انتهای خط را از ترمینالها باز کرده و طبق مدار ب آخرین دتکتور یا آژیر متصل نمائید .۶۸۰۰ اهم ( آبی ،خاکستری ،قرمز ،طلائئ) انشعاب نگیریدچراغ ریموت مطمئن شوید که برق ۲۲۰ ولت دستگاه قطع می باشد .برای جلوگیری از وارد شدن صدمه به دستگاه در هنگام اتصال سیم ها ، باطریها را از داخل دستگاه بردارید . بعد از آزمایش کردن سیم بندی و دستگاه ، مقاومتهای انتهای خط را از ترمینال دستگاه باز کرده و آنها را به ترمینالهای آخرین دتکتور و آخرین آژیر هر مدار وصل کنید . )میتوانید قبل از باز کردن مقاومتهای متصل به ترمینالهای دستگاه ، از مقاومتهای داخل لوازم یدکی همراه دستگاه برای اتصال به آخرین دتکتور و آژیر استفاده نمائید و پس از اتمام تست ، مقاومتهای داخل دستگاه را برای استفادههای بعدی داخل زیپکیپ نگهداری نمائید . (سپس کلیه آژیرها و دتکتورها را وصل کنید .کامل بودن مدار سیم کشی را بوسیله یک اهم متر چک کنید .

تذکر : هنگام متصل بودن هر گونه وسیله الکترونیکی ، سیستم را بوسیله مگا اهم سنج آزمایش نکنید.زمانیکه مطمئن شدید که کلیه اتصاالت محکم و عایق روی سیمها سالم میباشند ، باطریها را داخل دستگاه قرار داده و سیمهای آنها را متصل کنید و برق دستگاه را نیز متصل نمائید . حال میتوانید دستگاه را بطور کامل و عملی تست نمائید .
توجه : کلیه دستگاهها فضای الزم را برای قرار دادن دو باطری ۱۰ آمپر ساعت دارا هستند.

  عـیـب یـابی مرکز کنترل آلارم 28 زون AFC آریاک

هشدار : هنگامیکه درب جلوی دستگاه باز می باشد برق ۲۲۰ ولت را قطع کنید .بازر به صدا در می آید ، هیچگونه نشانگر اشکال روشن نمی شود و با دکمهSILENCE FAULT SAUNDERSنیز قطع نمی شود:

کنترل کنید که جامپر آزمایش مهندسی ) ENG ( در محل خود قرار نداشته باشد . در صورت وجود آنرا از محل خود خارج کنید تا بازر خاموش گردد و چراغ مربوط به آزمایش مهندسی ( کنار جامپر مربوطه )خاموش شود .

اشکال تغذیهBATTERY / POWER SUPPLY FAULT

آیا چراغ سبز MAINS ON روشن است ؟ در غیر این صورت تغذیه ۲۲۰ و فیوز آن را کنترل کنید .سیم های باطری را چک کنید .) باید سیم قرمز رنگ به ترمینال مثبت باطری و سیم سیاه رنگ به ترمینال منفی باطری وصل باشد ( . اگر سـیم های باطـری اشتباه متصـل شوند ، فیـوز باطری خواهـد سوخت که باعـث روشن شدن نشانگر اشکال تغذیـه می گردد . در این صورت با فروشنده تماس بگیرید .کنترل کنید که دو باطری ۱۲ ولت با آمپر ساعت مناسب به صورت سری به سیستم وصل می باشند .کنترل کنید که کانکتورها درست به بردها متصل شده باشند .کنترل کنید که سیم های ترانس درست داخل ترمینال قرار گرفته باشند . چنانچه چراغهای MAINS ON و POWER SUPPLY FAULT هنوز روشن هستند ، باطریها را عوض کنید .

آلارم کاذب  FIRE FAULT

اشکال زونZONE FAULT

کنترل کنید که مقاومت انتهای خط ) ۶۸۰۰ اهم , با کد رنگ : آبی ، خاکستری ، قرمز ، طالئی ( وصل شده باشد . مدار زونی را که باعث ایجاد اشکال شده از ترمینال جدا کرده و مقاومت انتهای خط را بجای آن قرار دهید .در صورت رفع شدن اشکال زون ، سیم بندی و دتکتورها را چک کنید .جامپر خارج کردن زون از مدار ) ) ISO را چک کنید که در موقعیت خود قرار نداشته باشد .  چنانچه وضعیت ادامه پیدا کرد و اشکال برطرف نشد با فروشنده تماس بگیرید .

اشکال آژیر : چنانچه وضعیت ادامه پیدا کرد و اشکال برطرف نشد با فروشنده تماس بگیرید .

دکمه ها عمل نمی کنند : سوئیچ را در حالت ARM CONTROLS قرار دهید . دکمه SILENCE ALARM SOUNDERS و سپس RESET را فشار دهید . اگر خطا باقی ماند کانکتور اتصال سوئیچ به برد اصلی را کنترل کنید .چنانچه وضعیت ادامه پیدا کرد و اشکال برطرف نشد با فروشنده تماس بگیرید

خروجی +۱۲ وجود ندارد : فیوز خروجی +۱۲ ولت ) ) F1 را که بر روی برد اصلی قرار دارد ، بررسی کرده و در صورت سوخته بودن ) پس از اطمینان از نبود اشکال در مصرف کننده ( آنرا تعویض نمایید
بازدیـد سـیـسـتـم :

بازدید روزانه : ابتدا کنترل کنید که چراغ سبز رنگ MAINS ON روشن باشد . همچنین هیچ چراغ دیگر یا آژیری روشن نباشد . هر گونه اشکال را به سرویسکار مربوطه گزارش دهید و در فرم ثبت وقایع ثبت کنید .

بازدید هفتگی : سوئیچ را در حالت ARM CONTROLS قرار داده و دکمه RESET /RESOUND /TEST
بازدید فصلی : گزارشات قبلی را مطالعه کنید و چک کنید که اشکاالت قبلی به صورت صحیح برطرف شده باشند . باطری و اتصاالت آنرا بازدید کنید . مانند بازدید هفتگی ، در هر زون یک دتکتور و یا شستی را فعال کنید تا اعالم حریق را آزمایش کنید . برق ۲۲۰ ولت را قطع کرده و قابلیت باطری برای تغذیه آژیرها را کنترل کنید .

بازدید سالانه : همانند بازدید هفتگی و فصلی عمل کرده ولی کلیه دتکتورها ، شستی های اعالم حریق ، آژیرها و تجهیزات کمکی را برای عملکرد صحیح کنترل کنید .

هر دو یا سه سال یک بار : برای حصول اطمینان از عملکرد صحیح و عدم وجود آژیر مزاحم , دتکتورهای دود را تمیز کنید . الزم به ذکر است که برای تمیز کردن این دتکتورها وسایل مخصوصی مورد نیاز می باشد . در صورت نیاز با سرویسکار مربوطه تماس بگیرید .

هر پنج سال یک بار : باطریها را تعویض کنید .

سرویس : سرویس مرتب و یکنواخت توصیه میشود . ترجیحاً طی یک قرارداد منظم تعمیر و نگهداری با سازمان یا شخص ورزیده ، اینکار انجام شود و یک گزارش ساالنه کامل از تغییرات سیستم تهیه گردد .

توجه : هر گونه تعمیرات غیر مجاز روی دستگاه باعث از بین رفتن گارانتی میشود و شرکت مسئولیتی بعهده نمی گیرد .  

فـرم ثـبـت وقــایع :

فرم ثبت وقایع باید همیشه توسط شخص مسئول یا اپراتور دستگاه ) همراه کلید دستگاه ( نگهداری شده و در دسترس باشد و کلیه وقایع شامل : اعالم حریق ، اعالم اشکال ، قطع موقت دستگاه ، قطع و وصل برق اصلی و باطری ، تاریخ بازدیدهای دورهای ، تاریخ سرویس ها و شرح هر گونه عملیات در آن درج شود.

برگرفته شده از: وب‌سایت آریاک و آیسان مارکت